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E-2系列预警机由好意思国诺斯罗普·格鲁曼公司在20世纪五十年代末期研制的舰载空中早期预警与航空不休飞机，同期也被好多国度空军在陆上机场使用，它是全寰宇产量最大，运营方最多的预警机，包括法国、新加坡、日本、以色列、中国（台湾）等国度和地区购买并参预使用。

一、E-2系列预警机

E-2先后履历了E-2A、E-2B、E-2C、E-2C Group 2、E-2C鹰眼2000（Hawkeye 2000）、E-2D先进鹰眼（Advance Hawkeye）等型号的发展历程。

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上图是1992年以后委用的E-2C Group 2基线版块，该版块主要换装APS-145雷达，此雷达领有新的低脉冲类似频率（PRF）操作口头，成为E-2系列所配备的第一种兼具高、中、低频三种口头的雷达，搭配一具赫兹尔坦公司的RT-988敌我识别收发器（圆盘天线的中央突起部位）。

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上图是2001年以后委用的E-2C 鹰眼2000（Hawkeye 2000）基线版块，该版块的主要改换名目包括进步型任务操办机（Mission Computer Upgrade，MCU）、先进露出适度职责站（Advanced Control Indicator Set，ACIS）、CEC纠合接战才调中的AN/USG-3机载末端诞生（机腹中央加多一个圆盘状的CEC用EFA圆盘阵列天线）、新的整合式卫星通讯系统（SATCOM）、电子赈济装备等。该版块最舛误的进步是加多协同作战才调（CEC）中的部分功能，机上配备纠合接战传输处治组（CETPS）中的机载版块，编号为AN/USG-3，又称协同作战空中通用装备套件（CES），整套系统包含长途分家数统(DDS)、协同作战处治系统（CEP)以及位于机腹的EFA电子诱掖集端辐照天线，可施行CEC的信息中继传输功能，及时传输制导品级的劝诱信息，让盟军平台不需要自己侦测、锁定目的的情况就能坐窝辐照导弹攻击，能充分施展导弹的最大灵验射程和自身的讳饰性。

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上图是2014年以后委用的E-2D 先进鹰眼（Advance Hawkeye）基线版块，该版块的最舛误的更恰是换装AN/APY-9先进超高频相控阵雷达（Advanced UHF Radar，AURA），主承包商是洛马集团，收受一具由L-3集团负责开荒、18收/发频说念的ADS-18（Advanced Detection System ，ADS）被迫式固态电子扫瞄阵列天线。并具有采集聚心作战才调（Network Centric Operations）以及USG-3协同接战才调末端系统等，在异日蚁合化作战的好意思军中将饰演不休与资讯传递中心等舛误扮装。E-2D将换装领有20英寸液晶平面露出器的新式任务显控台，而驾驶舱也改用三具17英寸液晶平面露出器取代畴昔的传统容貌，而驾驶舱壁后头还加装一具17英寸政策导航座舱露出器（TNCD）。

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二、E-2D机上系统简介

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E-2D机上任务系统主要有：

1、Radar System：AN/APY-9雷达系统，包含敌我识别系统。

2、Communication：通讯系统，包含卫星通讯、短波、Link11、4A、16等政策数据链。3、ESM：电子赈济门径，包含高增益天线、雷达信号接管机、雷达信号处治机和雷达告警库等。4、Mission Data Processing：任务数据处治机柜，对任务系统统统截获信息的息争处治和分发，通达式架构和软件、光纤蚁合。5、New WorkStations：新式职责站，即显控台，包含20英寸液晶露出器、通达式架构和息争态势露出。

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上图是E-2D的机载AN/APY-9雷达的职责口头默示图，大概提供360度对空、对海探伤才调，确保在统统标的齐全探伤并采纳对应次序，并可在远距离齐全敌我分辨（IFF），自动雷达关系，无源探伤以及电子辐射源分类等功能。该雷达具备3种口头，折柳为先进机载预警监视口头（ASS）、要点扇形扫描口头（ESS）以及要点扇形追踪口头（ETS）。

·AAS口头提供360°均匀扫描，可同期对空中及海面等低RCS目的实施远距离探伤。在该口头下，E-2D探伤才调不会受载机标的影响，其探伤数据更新时辰为10或12秒，可精准测量场地角，且在扫描经由中，预警探伤距离不会出现衰减。

·ESS口头收受机械扫描+电子扫描的职责口头，系统在具备360°掩盖限制的同期，大概对某一扇区进行要点探伤与追踪。系统可调理需要点探伤的扇区，可在职意角度保执探伤距离与精度。

·ETS口头在ETS口头下，雷达系统仅进行电子扫描，对目的所在扇区进行要点探伤，以齐全对目的的执续追踪。机载雷达此时具备快速搜索/追踪回拜速度，当探伤到高价值目的时，大概从AAS/ESS口头切换至ETS口头。

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三、露出适度系统

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上图是早期型号的露出适度台，配备了光笔进行操办机的操作。

E-2D露出适度系统由三台先进露出适度职责站（Advanced Control Indicator Set，ACIS）构成。ACIS显控台则是一种诓骗COTS（商用货架产物）技能的通达架构职责站，整合了海空通用的AN/UYQ-70先进显控台，统统处治器、输出/输入诞生及存储诞生均安设于一座全空调式模组机柜中。ACIS的细密量产型用21吋平面露出器。

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露出适度台共有三名战管东说念主员，分为雷达官（RO）、战管官（CICO）与空管官（ACO），其中CICO在职务施行时代为全机的任务带领官，负包袱务带领、任务操办等；ACO负责空中不休，并处治通讯系统、数据链系统和卫星系统等；而RO则为连系的空管官，此外亦然机上雷达系统、ESM系统的操作员。露出适度台为通用操作台，若是任何别称战管东说念主员因故无法连续施行任务，则由其他的战管东说念主员调治系统进行递补。

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上图是显控台概述态势展示软件界面由主界面、左侧翔实信息露出和信息采纳区、最上头菜单功能采纳按钮。

1、主界面为概述态势：

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现时态势露出限制为108nm（海里）；

系统状态为：Fully Operational(一都可操作)；

态势舆图上标绘了Red Airbase基地和一架红色的飞机；

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在海域中有紫色的Hawk01（可能是本机）、Tanker（油船）、Jason01/02两架民航、底下鸠合的蓝色有DDG（导弹排除舰）、FFG（导弹护卫舰）和CG（导弹巡洋舰），该区域战船鸠合，可能是航母编队的位置；

可见不同的目的图标、颜料都不同，不错给操作员谛视的请示。

2、左侧界面为信息过滤、翔实信息露出区：

靠左侧一瞥按钮是信息输入采纳，包括有CMD（指控信息）、ESM（电子赈济次序）、AIS（船舶自动识别系统）、ATADS（空中交通步履系统）等；翔实信息露出区露出的是态势中黄色圆形选中的“Jason01”民航的翔实信息，有航班号“AA514”、航班的及时位置经纬度、A/C/S猜测是卤莽机口头的频率等，以及识别信息等。

3、最上头功能采纳按钮：

不错采纳System（系统）、PPI（雷达信息）、Info、Tracks（航迹）、Mission（任务）、Windows等功能。

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上图为13海里的态势露出，可了了的看到中间蓝色为航母，周围为编队的多样战船。

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上图为及时追踪导弹轨迹的界面露出。

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上图为及时追踪飞机编队的态势信息露出。

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四、小结

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上图为一个E-2预警机中队，由五架飞机构成。好意思国操办将装备75架E-2D预警机。E-2D预警机探伤距离可达550千米，大大拓展了好意思、日的探伤限制。异日好意思舟师唯有进入到高挟制环境中（举例我国南海、台湾隔邻海域等），就会领先打法E-2D预警机在隔离航空母舰攻击构兵群的空域，其5架预警机进行轮值（续航时辰约为4~5小时），保执24小时构兵值守状态。这种大限制、全天候的战备值守关于好意思军在突发景色发生时占据有益态势起到了舛误作用。此外，E-2D预警机收受的APY-9先进雷达系统关于防空反导作战有很大的匡助，E-2D与“宙斯盾”舰、舰载构兵机的协同作战将会赋予好意思舟师庞大的防空反导才调。

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